重磅!宜兴交通利好爆发初现!事关宜兴西站、S2等等重要规划!
2021-01-28 09:51:19 分类: 宜兴规划 来源:


文章的开始,首先要告诉大家:文末有福利!文末有福利!文末有福利!




在一个月之前,我们曾经分享过盐城发布的一条关于宜兴西站的内容:


盐泰锡常宜铁路铁路全线设车站13座,其中盐城站、宜兴站、惠山站为既有车站,江阴站为在建车站,全线新设车站9座,依次为安丰站、兴化站、周庄镇站、泰州南站、泰兴站、靖江东站、无锡西站、常州南站、宜兴西站。



内容上明确提到了宜兴西站的内容,当时吸引了许多朋友的关注,也有很多朋友问我们宜兴西站的具体位置在哪里。


而在近期,在市长信箱内,官方正式回答了这个问题:



回答中写道:关于市民在市长信箱中咨询“宜兴高铁西站具体位置”的问题,现答复如下:根据盐宜铁路工可报批稿,宜兴西站大致位于塍南大道以北,环保大道以南,262省道以西。具体站位待报批通过才能最终确定。感谢对我市交通事业的关心,并希望能一如既往地给予支持。宜兴市交通运输局 2021年1月22日。


按照指引,位置大概就在这个区块:



当然,宜兴西站目前还正在待批阶段,具体的实际内容还需要未来的官方消息为准。


不过,我们可以发现的是,在未来的几年,宜兴即将迎来新一轮的交通利好爆发!


S2线工程:


心心念念的S2,在沉寂一段时间后,近期消息频出,昨日官方都已经放出公告。




S2对于宜兴的意义可以说是非凡的,S2线现阶段起点为宁杭高铁宜兴站,将连接宜兴城区、大拈花湾、马山、南泉和太湖新城,并在起点站预留延伸条件。


未来,将由轨道交通串联起的无锡站、无锡东站、城铁惠山站、机场枢纽(及城铁新区站)、江阴高铁站、宜兴高铁站六大门户站点,将成为四网布局融合的交通枢纽,通过轨道交通解决城市一体化交通的最后“3公里”,“轨道上的长三角”指日可待。


宜马快速通道:


 341省道 
 无锡马山至宜兴周铁段工


东起230省道十里明珠大堤、向南与陆马公路、湖山路平面交叉后以高架形式上跨苏锡常南部高速公路,经常州武进区一角后,跨越雪云路,以隧道形式穿越竺山湖,止于宜兴周铁镇S341,与S230(渎边公路)交叉处。路线全长15.76公里



341省道宜马段建成通车后,将打通锡宜、常宜通道交通薄弱环节。带动沿线地区的经济发展,意义非凡。


宜常高速公路


S39江宜高速常州至宜兴段一期,简称常宜高速,于2020年12月28日开通!



宜常高速通车,进一步便利了江苏中部如泰州、常州等地区及沿线群众的出行,对强化苏南腹地交通区位优势,全面构筑江苏省中部交通“脊梁”,补充完善国家和长三角区域高速公路网络,推动长三角区域一体化发展,强化区域经济集聚与辐射优势等具有十分重要的意义。


锡溧漕河大桥


关于锡溧漕河大桥,锡溧漕河大桥位于经开区庆源大道(S342)上,是前往广德、杭州、南京、无锡、常州等方向的重要通道。


目前已经建成通车,不过近期又经历了封堵。



关于此事,官方回答如下:关于市民在市长信箱上反映“关于锡溧槽河大桥”的相关问题,现答复如下:锡溧漕河大桥完工后为便于市民出行未交工验收便开始通车试行,后建设单位在交工验收过程中提出为保障通行安全及使用耐久性,对部分交安设施作设计调整及细节整改。目前施工单位正在加快实施,尽快完成全桥交工验收,确保无安全隐患放行通车。感谢他对我市交通事业的关心,并一如既往的给予支持和监督。宜兴市交通产业集团有限公司 2021年1月22日



俗话说,要想富,先修路。此番宜兴的交通利好齐齐出现消息,也证明了宜兴未来的发展潜力。


让我们一起期待,宜兴未来越来越便利,与大城市的交互越来越多,发展越来越好!


来源:宜兴发布、无锡博报


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